Unser Kunde ist eines der weltweit führenden Mobilitäts-Technologieunternehmen für Entwicklung, Simulation und Testen von Antriebssystemen in der Automobilbranche und in anderen Industrien. Als globaler Technologieanbieter liefert das Unternehmen Konzepte, Lösungen und Methoden in den Bereichen E-Mobilität, ADAS und autonomes Fahren, Fahrzeugintegration, Digitalisierung, Virtualisierung, Big Data und vielen mehr.
Wir suchen einen Kalibrationsingenieur (w/m/d) Basiskalibrierung
Homeoffice
Flexible Arbeitszeit
Firmenkantine
Prämierte Trainingsprogramme
Gesundheitsmanagement
Eltern- & Bildungskarenz
Jahresbezug: Aufgrund des österreichischen Gleichbehandlungsgesetzes sind wir verpflichtet, den für diese Position vorgesehenen Jahresbezug (Vollzeit) als Verhandlungsbasis anzugeben: €53,200.00 brutto. Wir bieten aber auf jeden Fall eine marktkonforme Bezahlung in Abhängigkeit von Qualifikation und Berufserfahrung.
Steuergeräteapplikation von Funktionen aus dem Bereich Basisapplikation von ottomotorischen und hybriden Antrieben
Planung, Durchführung und Auswertung der dynamischen Kalibrierung an Prüfständen und in Fahrzeugen
Optimierung und Absicherung unter allen Klimabedingungen auf Erprobungsfahrten (Hitze, Höhe, Kälte)
Auseinandersetzung mit den aktuellen Anforderungen in der Gasoline-Entwicklung (EU7)
Anwendung von modellbasierten Methoden, sowohl in der Messdatengenerierung (DoE) als auch in der Kalibrierung (modellbasierte Ansätze HiL/SiL)
Kalibrierung von Powertrain-Steuereinheiten (Motor- und Fahrzeugsteuergeräte)
Planung, Durchführung und Auswertung der stationären und dynamischen Applikation an Motorprüfständen, Rollenprüfständen und Powertrainprüfständen sowie in modellbasierten Entwicklungsumgebungen (HiL/SiL)
Robustheitstests für Produktionstoleranzen, Treibstoffqualitäten und länderspezifische Anforderungen
Dokumentation der Entwicklungsarbeit und Präsentation der Ergebnisse
Interne Kommunikation in Sachen Planung und Organisation von Applikationsaufgaben
Kommunikation mit Kunden zum Zweck der Präsentation von Analysen und Ergebnissen
Abgeschlossenes Studium (TU/FH) der Richtung Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik, Mechatronik, technische Physik oder technische Chemie
Fundierte Kenntnisse der Thermodynamik für Verbrennungskraftmaschinen
Grundkenntnisse in Elektronik, Informatik und Steuer- und Regeltechnik
Erfahrung mit Applikationstools (z.B. INCA, Concerto, DiagRa) bevorzugt
Interesse an Powertrain-Technologie (Ottomotor und hybride Antriebe) und Fahrzeugen
Analytisches Denken und Verständnis komplexer Zusammenhänge
Selbstständige, zielorientierte Arbeitsweise sowie gute Kommunikations-, Organisations- und Teamfähigkeit
Englisch fließend sowie Standortsprache fließend (Deutsch) bzw. Bereitschaft, die Sprache zu lernen
PKW-Führerschein
Reisebereitschaft
