Unser Kunde ist eines der weltweit führenden Mobilitäts-Technologieunternehmen für Entwicklung, Simulation und Testen von Antriebssystemen in der Automobilbranche und in anderen Industrien. Als globaler Technologieanbieter liefert das Unternehmen Konzepte, Lösungen und Methoden in den Bereichen E-Mobilität, ADAS und autonomes Fahren, Fahrzeugintegration, Digitalisierung, Virtualisierung, Big Data und vielen mehr.
Kalibrationsingenieur (w/m/d) Benzin-Emissionen & Nachbehandlung
Homeoffice
Flexible Arbeitszeit
Firmenkantine
Prämierte Trainingsprogramme
Gesundheitsmanagement
Eltern- & Bildungskarenz
Jahresbezug: Aufgrund des österreichischen Gleichbehandlungsgesetzes sind wir verpflichtet, den für diese Position vorgesehenen Jahresbezug (Vollzeit) als Verhandlungsbasis anzugeben: €53,200.00 brutto. Wir bieten aber auf jeden Fall eine marktkonforme Bezahlung in Abhängigkeit von Qualifikation und Berufserfahrung.
Steuergeräteapplikation der emissionsbeeinflussenden Funktionen von ottomotorischen und hybriden Antrieben
Planung, Durchführung und Auswertung der dynamischen Kalibrierung in Fahrzeugen mit Hinblick auf gesetzliche Abgasgrenzwerte
Optimierung und Absicherung unter allen Klimabedingungen auf Erprobungsfahrten (Hitze, Höhe, Kälte)
Auseinandersetzung mit den zukünftigen Anforderungen in der Gasoline-Emissionsentwicklung (EU7) und eFuels
Auseinandersetzung mit den aktuellen und zukünftigen Gesetzesanforderungen von Real Driving Emissions (RDE) und Entwicklung von Applikationsstrategien für weltweite Märkte
Robustheitstests für Produktionstoleranzen, Treibstoffqualitäten, Kraftstoffarten und länderspezifische Anforderungen
Dokumentation der Entwicklungsarbeit und Präsentation der Ergebnisse
Interne Kommunikation in Sachen Planung und Organisation von Applikationsaufgaben
Kommunikation mit Kundinnen und Kunden zum Zweck der Präsentation von Analysen und Ergebnissen
Abgeschlossenes Studium (TU/FH) der Richtung Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik, Mechatronik oder Technische Chemie
Kenntnisse und Interesse an Thermodynamik für Verbrennungskraftmaschinen, Getriebe und elektrifiziertem Powertrain (Hybridantriebe), Abgasentstehung und Abgasnachbehandlung
Interesse an Powertrain-Technologie (Ottomotor und hybride Antriebe) und Fahrzeugen
Erfahrung mit Applikationstools (z. B. INCA, CANape, Concerto, FASER, DiagRa) von Vorteil
Analytisches Denken und Verständnis komplexer Zusammenhänge
Selbstständige, zielorientierte Arbeitsweise
Gute Kommunikations-, Organisations- und Teamfähigkeit
Englisch fließend
Standortsprache fließend (Deutsch) bzw. Bereitschaft, die Sprache zu lernen
Reisebereitschaft
PKW-Führerschein
